據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)乘用車年度投訴銷量比為萬分之31.9，數(shù)值連續(xù)三年出現(xiàn)上升，一定程度反映出國內(nèi)乘用車整體質(zhì)量口碑不容樂觀。其中，國內(nèi)SUV年度投訴銷量比為萬分之29.7，表現(xiàn)優(yōu)于同期國內(nèi)乘用車整體水平。據(jù)統(tǒng)計，2020年共有88款SUV車型超過了國內(nèi)SUV年銷量平均值（27,193輛），其中70款車型因投訴銷量比表現(xiàn)優(yōu)于國內(nèi)SUV年度投訴銷量比而入選榜單，具體排名如下：

數(shù)據(jù)看點：

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)SUV市場投訴量較2019年增長了7.8%，而同期市場銷量則下降了2.4%，受銷量下降和投訴量上漲雙重影響，2020年國內(nèi)SUV年度投訴銷量比數(shù)值較2019年出現(xiàn)明顯提升，在一定程度上反映出國內(nèi)SUV市場整體質(zhì)量口碑較2019年出現(xiàn)轉(zhuǎn)差跡象。具體到榜單中，2020年榜單中共有70款車型入選，較2019年減少11款車型。其中，造車新勢力異軍突起，不僅入圍車型數(shù)量再創(chuàng)新高，整體排名也均較為靠前。

1、全新車型依舊表現(xiàn)強勢 造車新勢力迎來高光時刻

近年來，全新車型在國內(nèi)SUV投訴銷量比排行榜中一直有著上佳的表現(xiàn)，在2020年榜單中，當(dāng)年上市的全新車型數(shù)量達(dá)到了10款之多，特別是在前十名中占據(jù)5席。作為吉利汽車重磅打造的中型SUV，豪越憑借寬敞的車內(nèi)空間以及出色的性價比優(yōu)勢在眾多國產(chǎn)車型中脫穎而出，全年銷量為37,036輛，且投訴量僅為3宗，最終以萬分之0.8的投訴銷量比成績排名榜單第三位，領(lǐng)跑傳統(tǒng)燃油動力SUV車型。采用顛覆性設(shè)計的哈弗大狗也有著耀眼的表現(xiàn)，上市短短三個多月銷量便攀升至28,797輛，同時投訴量控制在10宗以內(nèi)，短期內(nèi)質(zhì)量口碑明顯優(yōu)于同級別車型。

與全新車型出色表現(xiàn)形成鮮明對比的是老款車型成績黯然失色，2019年榜單中排名靠前的上汽大眾途鎧和奧迪Q2L在2020年名次均出現(xiàn)了一定程度的下滑，更有甚者干脆直接跌出榜單之外。反映出隨著上市時間的增加，老款車型的質(zhì)量問題開始顯現(xiàn)，質(zhì)量口碑也隨之轉(zhuǎn)差。

繼2019年首度入圍榜單后，造車新勢力在2020年再次迎來高光表現(xiàn)，不僅入圍車型增至兩款，并且排名也一路飆升至榜首，牢牢占據(jù)著第一和第二的位置。理想ONE和蔚來ES6兩款SUV雙雙上榜，其中理想ONE全年累計銷量32,689輛，蔚來ES6全年累計銷量27,961輛，兩款車的銷量在2020年都實現(xiàn)了大幅增長，同時投訴量均維持在2宗，質(zhì)量口碑遠(yuǎn)優(yōu)于其他新能源SUV。

2、國產(chǎn)占比略有減少 長安、奇瑞成最大贏家

2020年，國產(chǎn)共有29款車型入選榜單，相比2019年有所減少。其中，長安和奇瑞各有6款車型進(jìn)入榜單，成為國產(chǎn)中的最大贏家。長安汽車通過前幾年的技術(shù)積累和質(zhì)量優(yōu)化，產(chǎn)品品質(zhì)得到了顯著提升，2020年市場銷量強勢增長，全線主銷車型幾乎都入圍了榜單。奇瑞汽車旗下的瑞虎系列和捷途品牌分別有4款和2款車型入圍，瑞虎5x以穩(wěn)定的銷量和投訴量連續(xù)多年進(jìn)入榜單，質(zhì)量口碑在同級別國產(chǎn)車型中處于中上游水平。捷途X70也是連續(xù)第二年進(jìn)入榜單，并且排名相較2019年也有一定提升，質(zhì)量口碑發(fā)揮穩(wěn)定。值得一提的是，長安CS55不僅整體排名相比去年有明顯提升，投訴銷量比表現(xiàn)也好于2019年，質(zhì)量口碑呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好趨勢。

吉利汽車共有4款車型入圍，除了排名靠前的豪越，另外一款全新車型ICON同樣表現(xiàn)優(yōu)異，以萬分之5.9的投訴銷量比成績排名榜單前列。長城汽車2020年度只有3款車型進(jìn)入榜單，其中主打入門市場的哈弗M6質(zhì)量口碑明顯優(yōu)于同級別車型，并以萬分之5.6的投訴銷量比成功進(jìn)入榜單前十。

相比國產(chǎn)而言，合資品牌的亮點的確不多，進(jìn)入榜單的車型基本以老款為主。不過，廣汽豐田推出的威蘭達(dá)還是憑借出色的質(zhì)量口碑成功入圍榜單。此外，一汽-大眾的捷達(dá)VS7也作為全新車型入選，只是排名相對靠后。

3、豪華品牌質(zhì)量口碑提升 國產(chǎn)林肯冒險家異軍突起

豪華品牌在2020年共有12款車型入圍榜單，相比2019年的10款車型有所提升。頭部陣營的BBA依舊發(fā)揮穩(wěn)定，奧迪有3款車型登榜，奔馳和寶馬則分別有2款車型入選。二線梯隊的凱迪拉克也表現(xiàn)不俗，兩款主銷車型XT4和XT5均成功入圍榜單。另外，沃爾沃以及本土豪華品牌紅旗也分別有1款車型進(jìn)入榜單。

值得一提的是林肯品牌，首款國產(chǎn)車型冒險家自2020年3月上市以來銷量持續(xù)刷新紀(jì)錄，并且憑借連續(xù)4個月穩(wěn)居“月銷四千”俱樂部，成功躋身豪華緊湊型SUV細(xì)分市場前五名。與此同時，在質(zhì)量口碑方面，冒險家也表現(xiàn)優(yōu)異，全年投訴量僅為11宗，最終以萬分之3.6的投訴銷量比成績位列榜單第六名，成為整個豪華品牌的領(lǐng)頭羊。