雖然傳統(tǒng)燃油小型SUV銷量下滑，但新能源小型SUV銷量穩(wěn)步增長，一季度國產(chǎn)自主小型SUV市場依舊保持小幅增長的勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年1-3月自主小型SUV市場批發(fā)銷量22.78萬輛，同比小幅增長2.3%，整體表現(xiàn)要好于合資小型SUV。

數(shù)據(jù)顯示，一季度銷量最好的自主小型SUV仍然是吉利繽越，以40117輛的銷量奪得自主小型SUV銷量冠軍，并成為吉利SUV的銷量擔(dān)當(dāng)。

東風(fēng)新能源EX1居然能排名第二位，這款基于原來的東風(fēng)雷諾e諾打造的小型SUV累計(jì)銷量18989輛，比去年同期增加了22倍。新車指導(dǎo)價(jià)4.57-8.17萬，綜合續(xù)航里程301-321公里。

哪吒V累計(jì)銷量18677輛屈居第三位，僅比東風(fēng)新能源EX1少賣312輛，同比增長156.4%，同時(shí)也是哪吒汽車旗下銷量最好的車型。

名爵ZS批發(fā)銷量也超過1.8萬輛，達(dá)到18122輛，排名第四位，同比微跌2.0%。不過這款新車的零售量并不大，一季度累計(jì)零售銷量只有2308輛，新車主要銷往海外市場。

奇瑞的兩款小型SUV累計(jì)銷量都超過1萬輛，但不如去年同期銷量。其中，瑞虎5x累計(jì)銷量16392輛，排名第五位，同比下降29.1%；瑞虎3X銷量13914輛，同比減少28.0%。此外，瑞虎3的銷量為2750輛。

長安CS35 PLUS銷量跌幅較大，一季度累計(jì)銷量15650輛，同比下降42.9%，銷量減少11747輛，排名也由去年的第二名降至今年的第六名。

作為比亞迪元新能源升級(jí)版車型的元Pro表現(xiàn)不俗，一季度累計(jì)銷量13888輛，相比去年同期元新能源的銷量增加了12108輛，同比大漲680.2%。

一季度領(lǐng)克06、傳祺GS3和吉利遠(yuǎn)景X3的銷量分別為9876輛、8052輛和6935輛，都低于去年同期銷量。其中，吉利遠(yuǎn)景X3銷量同比下降56.0%，銷量減少了8842輛。