前不久，美國J.D.Power機(jī)構(gòu)發(fā)布了2020年汽車質(zhì)量權(quán)威排名，這次的質(zhì)量排名榜展現(xiàn)了汽車品牌質(zhì)量變化，比如雷克薩斯這這個豪華品牌錯失第一，奔馳令人慘不忍睹。

 

第一名是現(xiàn)代旗下的捷恩斯，捷恩斯是現(xiàn)代的高端品牌，旗下的每一款車都追求完美。雖然這款車質(zhì)量很不錯，但是好像并不適合我們中國市場，曾經(jīng)，捷恩斯以純進(jìn)口的形式進(jìn)入到國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，后因其慘淡的銷量成績而選擇停售。自我國市場上認(rèn)知度還很低也是重大原因，可能不適合我國市場環(huán)境。

 

第二名就是我們所熟知的豪華品牌——雷克薩斯，它的質(zhì)量口碑一直很高，它是豐田旗下一個豪華品牌，眾多質(zhì)量排行上也幾乎位列第一，這一次被現(xiàn)代捷恩斯所取締。

 

第三名是別克汽車，別克由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌，而這款知名品牌在我國也是有著悠久的歷史，末代皇帝溥儀當(dāng)時就購買了一輛最新式的別克豪華轎車，這也是當(dāng)時宮廷的第一部汽車。

 

第四名就是保時捷這豪華品牌，這款車的知名度就更高了，它是德國豪華汽車品牌，保時捷的歷史可以追溯至1900年，第一步以保時捷為名的汽車就已經(jīng)登場，伴隨歷年的發(fā)展，可以說是越走越遠(yuǎn)，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。

 

第五名就是不僅單在我國市場上紅火的豐田汽車，豐田汽車此前在J.D.Power公布的榜單中，一直都是穩(wěn)居前三的，此次豐田汽車僅僅排名第5位，質(zhì)量排名出現(xiàn)下滑，主要原因還是跟它的召回有關(guān)。

 

第六名就是大眾汽車，大眾汽車在我國的受歡迎程度也絲毫不亞于豐田汽車，這次質(zhì)量排行榜能夠排名第六已經(jīng)算是非常非常不錯了。

 

第七名是林肯，林肯這個名字我們也不陌生，它是美國福特公司旗下的豪華車品牌，不過在近幾年年林肯出現(xiàn)了下滑，也沒之前那般火爆了，但它的品質(zhì)質(zhì)量那還是我們不得不承認(rèn)的。

 

第八名就是寶馬，德國豪華汽車品牌知名度沒得說，可以說家喻戶曉，在這一次，也算是再次排名前十了，力壓奧迪和奔馳，成為豪華BBA三者中唯一入榜前十的品牌，也算是不錯了。

 

第九名就是雪佛蘭，雪佛蘭這個品牌我們也不陌生，它是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌，是現(xiàn)在通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，最早引入我們國內(nèi)市場也是2005年，自進(jìn)入中國以來，第一個五年就完成了第一個累計(jì)銷售100萬輛。

 

第十名是福特汽車，前十的最后一個品牌，總體來說福特還是非常不錯的，在我國市場上也是非常受歡迎。

 

其后依次是馬自達(dá)、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞、奧迪、日產(chǎn)、謳歌、本田、三菱、奔馳等等，值得一提的是這次本田汽車僅僅排行第18，而奔馳也更為落后排名跌至22位，還有沃爾沃排名第29位，整體來看，美國J.D.Power發(fā)布的汽車質(zhì)量排名，還是比較有爭議的，雖然它的權(quán)威性很高，但很多國人對這樣的結(jié)果并不滿意。像雷克薩斯丟冠，豐田出現(xiàn)下滑，而日產(chǎn)本田跌出前十等等，都是比較讓人意外的，對此，你怎么看？