據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月國內(nèi)乘用車市場零售銷量1107.9萬輛，同比下降3.5%，跌幅相比上半年收窄3.7個百分點。其中，轎車市場累計零售銷量549.0萬輛，同比下降1.3%，跌幅相比上半年收窄4.0個百分點。

數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月累計銷量超過7萬輛（月均銷量超萬輛）的轎車共有24款車型，其中10款車型銷量超過10萬輛。在累計銷量超過7萬輛的24款車型，自主品牌僅占據(jù)6款車型，而合資品牌則多達(dá)18款車型，熱銷合資轎車數(shù)量優(yōu)勢明顯。

今年1-7月累計銷量排名前列的依然是日產(chǎn)軒逸和五菱宏光MINI EV，其銷量分別為246287輛和225781輛。大眾朗逸排名第三位，累計零售銷量190566輛。

豐田凱美瑞是銷量最好的中型車，累計銷量132172輛，在轎車銷量榜中排名第四位。主要競爭對手本田雅閣銷量也超過10萬輛，以118043輛的銷量排名第六位。

累計銷量超過10萬輛的其他幾款車型全部屬于緊湊型轎車，位居轎車銷量榜的前十名。其中，卡羅拉銷量129509輛，排名第五位；大眾速騰銷量117995輛，大眾寶來銷量116239輛，豐田雷凌銷量107420輛，排名第九位。

比亞迪秦PLUS DM-i排名第十位，累計銷量101316輛。此外，比亞迪秦PLUS EV銷量也達(dá)到61075輛，排名第三十位。秦PLUS兩個版本車型合計銷量達(dá)到162391輛，秦PLUS家族合計銷量可以在轎車銷量榜中排名第四位。

豪華品牌方面，寶馬3系和寶馬5系累計銷量都超過9萬輛，排名第十一和第十二位。奧迪A4L和奔馳C級累計銷量都超過8萬輛，排名第十五位和第十八位。奔馳E級銷量72304輛，排名第二十三位；奧迪A6L累計銷量67968輛，排名第二十五位。

中型車方面，除了凱美瑞和雅閣外，日產(chǎn)天籟以90510輛的銷量排名第十三位；大眾邁騰銷量85784輛，排名第十七位；大眾帕薩特銷量76228輛，排名第二十二位。

自主品牌方面，除了宏光MINI和比亞迪秦PLUS外，長安逸動累計銷量87953輛，排名第十四位；比亞迪海豚銷量77701輛，排名第二十位；比亞迪漢EV銷量77701輛，排名第二十一位；吉利帝豪銷量71055輛，排名第二十四位。

值得一提的是，比亞迪漢DM的銷量也達(dá)到44520輛，排名第四十一位。比亞迪漢家族兩個版本車型合計銷量達(dá)到122221輛，在轎車銷量榜中可以排名第六位。

特斯拉MODEL 3銷量不算出色，今年1-7月累計銷量只有64730輛，僅排名第二十八位。

下面是詳細(xì)的2022年1-7月215款轎車銷量排行榜具體情況，詳見下表：