雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)趨于成熟，但是時(shí)至今日依然有很多消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車型心之向往，無論是普通的家用車，還是性能車、旅行車和越野車，進(jìn)口車型的產(chǎn)品種類都是十分豐富的。所謂外來的和尚會(huì)念經(jīng)，從某些方面來看，進(jìn)口車的確有著過人之處，但是七座+SUV的組合卻是比較少見的，今天我們就來看看有哪些車型可選。
帕里斯帝
指導(dǎo)價(jià)29.88-32.98萬元
3.5L 272馬力 V6
為什么說帕里斯帝是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里極其特殊的一款車型呢，因?yàn)槟軌驖M足進(jìn)口+7座+三十萬價(jià)位這三個(gè)條件的，唯一一款車型就是現(xiàn)代帕里斯帝了。帕里斯帝前兩年引入到了國(guó)內(nèi)銷售，聲量并不是很大，更多的是因?yàn)轫n系車影響力進(jìn)一步下降，已經(jīng)支撐不起高端旗艦車型的品牌價(jià)值了。
從定位來看，帕里斯帝屬于中大型SUV，它的設(shè)計(jì)并太不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，雖然大嘴式進(jìn)氣格柵是一個(gè)正確的方向，但是整體依然不對(duì)勁。審美是一個(gè)非常主觀的判斷，帕里斯帝的外觀是否對(duì)胃口因人而異。但是現(xiàn)代品牌的很多SUV設(shè)計(jì)都有點(diǎn)劍走偏鋒，包括新款的途勝L、勝達(dá)，沒有了早些年引領(lǐng)時(shí)代的風(fēng)采。
不過，帕里斯帝也還是有一些可取之處的，一來是空間較為寬裕，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4980*1975*1775mm，軸距為2900mm，提供七座車型可選，滿足多成員出行的需求；二來是進(jìn)口品質(zhì)，搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在如今的小排量趨勢(shì)下十分鮮見，并且還有全時(shí)四驅(qū)提供。
相比以往風(fēng)光無限的日子，市場(chǎng)上對(duì)于韓系中高端車型的接受程度，其實(shí)比我們想象中的還要低很多。不過三十萬能夠買到一款7座進(jìn)口V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，這個(gè)吸引力還是比較足的，就看你介不介意這是一款現(xiàn)代品牌的車型。
雷克薩斯RX
指導(dǎo)價(jià)40.50-80.10萬元
2.0T/3.5L 231/262馬力 L4/V6
隨著消費(fèi)者對(duì)大空間、高品質(zhì)SUV的需求日益增長(zhǎng)，目前市場(chǎng)上的中大型SUV數(shù)量也在不斷增多，而不同品牌車型也有著不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯RX便是其中特點(diǎn)非常鮮明的一款。作為一款進(jìn)口的中大型SUV，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著濃厚的家族風(fēng)格，并且在做工和舒適性方面，一如既往地保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。
雷克薩斯RX雖然優(yōu)勢(shì)明顯，并且提供5座、6座、7座車型可選，滿足多人出行需求，但是仔細(xì)研究后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它也并非十分完美。作為一款中大型SUV，軸距卻只有2790mm，可想而知7座車型第三排的空間有多么擁擠，只適合應(yīng)急車型或者小孩乘坐而已。
另一方面，3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)這種大排量油電混動(dòng)是真的香，但是價(jià)格也是十分昂貴了，并且缺乏一定的駕駛樂趣。不過，這也是雷克薩斯品牌的調(diào)性了，對(duì)于他們來說，乘坐的舒適性永遠(yuǎn)都是至關(guān)重要的，它的目標(biāo)消費(fèi)群就是這些看中舒適性的消費(fèi)者。
在進(jìn)口車型里，雷克薩斯由于數(shù)量少，供不應(yīng)求的緣故，很多消費(fèi)者甚至還能接受加價(jià)的局面。也正是因?yàn)閿?shù)量少、品質(zhì)高，加上消費(fèi)者的認(rèn)可，加之雷克薩斯的售后服務(wù)，雷克薩斯RX也是有著非常高的保值率，對(duì)于長(zhǎng)期用車來說十分可靠，放心。
英菲尼迪QX60
指導(dǎo)價(jià)47.98-56.98萬元
2.5T 299馬力 L4
英菲尼迪QX60前段時(shí)間總算是迎來了國(guó)產(chǎn)車型的預(yù)售，此前一直都處于純進(jìn)口的狀態(tài)，并且價(jià)格和國(guó)產(chǎn)預(yù)售相差無幾。雖然與雷克薩斯RX同為進(jìn)口，甚至互為競(jìng)品，但是二者的市場(chǎng)境遇卻大相徑庭，英菲尼迪QX60大部分時(shí)候是處于無人問津的局面。
作為日產(chǎn)的高端品牌，英菲尼迪QX60的進(jìn)口版本有著強(qiáng)烈的美式用車?yán)砟睿⑶以谟昧仙鲜趾竦?，真皮、鋼琴烤漆等材質(zhì)一應(yīng)俱全，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在座椅上也很符合現(xiàn)今中國(guó)人“一車多求”的用車需求，全系均為7座車型，軸距較長(zhǎng)空間出色，是一款非常適合家用的SUV。
不過即便是如今國(guó)產(chǎn)之后，一方面設(shè)計(jì)上并沒有太大的突破，價(jià)格相對(duì)于進(jìn)口車型沒有太大的下降；另一方面，英菲尼迪的品牌力逐年下降，2021年截止10月份，英菲尼迪的國(guó)內(nèi)銷量不足6500輛，還不到BBA的零頭，已經(jīng)很難支撐起整個(gè)英菲尼迪的銷售體系和后續(xù)發(fā)展。
全新英菲尼迪QX60是今年6月份在海外首發(fā)的，從半年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化并上市這點(diǎn)，我們其實(shí)也還是可以看到英菲尼迪的誠(chéng)意的，不過它的到來也難以改變英菲尼迪成為邊緣化角色的命運(yùn)。這次國(guó)產(chǎn)的大動(dòng)作是回光返照還是回天乏力，相信很多人心里已經(jīng)有答案了。
沃爾沃XC90
指導(dǎo)價(jià)63.89-78.19萬元
2.0T 250/299馬力 L4
雖然三十萬的領(lǐng)克09已經(jīng)上市了，但是不妨礙部分消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口沃爾沃XC90的關(guān)注，這個(gè)由“法外狂徒張三”代言的車型大家大可放心，來自于北歐的它采用的是真材實(shí)料打造，雖然與BBA車型相比缺少一定的豪華感，但是沃爾沃品牌受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們的認(rèn)可度越來越高。
沃爾沃XC90的核心之一，就是低調(diào)沉穩(wěn)的氣場(chǎng)，對(duì)于很多不喜歡張揚(yáng)的消費(fèi)者來說，這款車型能夠給人足夠踏實(shí)的感覺，并且內(nèi)飾大量采用了環(huán)保材料打造，安全無異味；另外一個(gè)核心就是安全性能極其出色，據(jù)說自從2004年開始記錄以來，沃爾沃XC90車型中沒有發(fā)生駕駛者或乘客的死亡事故，已經(jīng)成為了沃爾沃XC90的標(biāo)簽之一。
尺寸方面，沃爾沃XC90的整車尺寸為4953*1958*1776mm，軸距為2984mm，寬裕的尺寸不僅為整車穩(wěn)重與大氣的視覺感受奠定了基礎(chǔ)，軸距的優(yōu)勢(shì)也為車內(nèi)空間的表現(xiàn)提供了更多可能，輕松滿足7人乘坐的需求，全家出行更有安全感。
沃爾沃汽車一直是汽車界公認(rèn)的最安全車型，這得益于其對(duì)安全性能的追求。沃爾沃主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的融合，將安全推向了一個(gè)新的高度。目前沃爾沃XC90還有著十萬元左右的降價(jià)空間，在價(jià)格上給出了足夠的誠(chéng)意，適合追求低調(diào)、安全、健康的消費(fèi)群體。
大咖總結(jié)
進(jìn)口車以前國(guó)內(nèi)制造水平參差不齊的時(shí)候，的確是有著比較明顯的光環(huán)，但是隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，這種光環(huán)在削弱的同時(shí)，價(jià)格和維修保養(yǎng)昂貴等問題也開始凸顯。所以，究竟要不要選擇一款進(jìn)口車型，還是看個(gè)人需求與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的匹配程度，畢竟有時(shí)候國(guó)內(nèi)和尚念的經(jīng)，反而聽得更順耳哦。