思皓品牌是江淮與大眾合作后孕育的全新品牌，雙方共同打造的“MIS皓學(xué)智能汽車模塊化架構(gòu)”在今年的上海車展正式發(fā)布，此平臺(tái)下誕生的首款車型為思皓QX。近日網(wǎng)上車市從江淮乘用車官方了解到，MIS是油電共存平臺(tái)，既可以打造燃油車型，也可以提供純電車型。思皓QX目前僅推出了燃油版本，其會(huì)在今年三/四季度上市純電版本。據(jù)悉，江淮乘用車已與華為、地平線、訊飛簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，屆時(shí)新車車機(jī)的軟硬件將由華為提供。

圖為思皓QX燃油版

思皓QX定位為緊湊型SUV，預(yù)計(jì)其純電版不會(huì)與燃油版在設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別，僅是采用了純電驅(qū)動(dòng)形式，后續(xù)會(huì)與廣汽埃安AION Y、比亞迪元PLUS等車型產(chǎn)生競爭關(guān)系。目前市面上不少新能源車型都使用了華為的車載系統(tǒng)，像極狐阿爾法S 華為HI版、賽力斯華為智選SF5、沃爾沃純電動(dòng)XC40等，在華為技術(shù)的加持下，其均在智能方面有著諸多亮點(diǎn)?？梢灶A(yù)見的是，思皓QX純電版在確定使用華為車機(jī)系統(tǒng)后，也將會(huì)擁有不小的期待度。

另外，目前根據(jù)江淮官方此前制定的規(guī)劃顯示，品牌將在2025年實(shí)現(xiàn)新能源車型占比30%的目標(biāo)。思皓作為兩者間的“紐帶”，無疑將是江淮汽車未來在新能源市場，甚至是燃油車領(lǐng)域的主要支點(diǎn)。