日系SUV是當前市場上賣得最好的合資SUV車系，無論是小型SUV還是緊湊型SUV，日系品牌的銷量都位居前茅，在今年上半年月均銷量過萬輛的12款合資SUV中，日系品牌就占據(jù)了7款車型。相比其他合資SUV，日系SUV擁有更好的口碑，新車品質穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性高，且保值率也更高。今天，購車網(wǎng)編輯就為大家推薦三款15萬左右的日系小型SUV，包括多年的合資小型SUV銷量冠軍本田XR-V、外觀帥氣的豐田C-HR和新秀馬自達CX-30等，整體配置水平都不錯，如果您的購車預算是15萬左右，您會選擇哪款車呢？
本田XR-V
指導價區(qū)間：12.79-17.59萬
推薦車款：2021款 220TURBO CVT豪華版
指導價：15.89萬
終端參考價：14.09萬左右
本田XR-V是多年的合資小型SUV銷量冠軍，今年前七個月累計銷量103720輛，仍然位居榜首，小幅領先于兄弟車型本田繽智，2014年11月上市至今累計銷量已經(jīng)超過100萬輛。作為合資SUV銷量之王本田CR-V的“小弟”，自戴CR-V“光環(huán)”的本田XR-V上市之后就一直備受消費者的青睞。不過本田XR-V也確實不負重托，可靠的品質、設計師對空間的打造、良好的口碑以及超過70%的三年保值率等都對得起消費者對它的信任。目前本田XR-V終端優(yōu)惠不錯，從上海地區(qū)的經(jīng)銷商報價來看，部分車型的優(yōu)惠已經(jīng)達到1.8萬元，新車售價11.19萬起，自動擋最低售價11.69萬元。
現(xiàn)款本田XR-V的外觀設計談不上很時尚，在如今“看臉”的年代甚至感覺有點中庸平淡，畢竟大街上這款車太多了。新車的前臉線條棱角分明，看上去富有朝氣，吻合該車型面向年輕消費者的定位，溜背車頂也帶來了年輕的感覺。本田XR-V的長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，雖然定位于小型SUV，但整體空間感已經(jīng)達到入門級緊湊型SUV的水平，甚至不輸軸距更大的豐田C-HR。
本田XR-V的中控臺偏向于駕駛席一側，方便駕駛員的操作。內(nèi)飾使用大量圓形和弧線，顯得有些俏皮和動感。但內(nèi)飾用料稍差，基本都是塑料材質為主。作為一款上市多年的車型，從現(xiàn)時的眼光來看，內(nèi)飾感覺是有些落伍了。作為本田XR-V原型車的全新一代繽智2月份已經(jīng)在海外發(fā)布，新車采用全新的設計，無論是外觀和內(nèi)飾都要比現(xiàn)款車時尚和帥氣，未來將會引入國產(chǎn)。
預算15萬左右，可選擇2021款 220TURBO CVT豪華版，指導價15.89萬，終端售價僅14.09萬左右，屬于1.5T車型中的中配車型，主要配置有8氣囊、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動/進入、皮織物混搭座椅、8寸中控屏、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、自動空間、PM2.5過濾裝置等，配置水平中規(guī)中矩，能夠滿足日常使用的需要。
本田XR-V搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米，匹配6速手動以及CVT變速箱；1.5T發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛·米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。
豐田C-HR
指導價區(qū)間：14.18-19.08萬
推薦車款：2021款 2.0L 豪華版
指導價：16.08萬
終端參考價：14.58萬左右
豐田C-HR以及其車型奕澤可謂是小型SUV中最帥氣的車型，流線動感的車身設計非常吸引眼球。今年前七個月，豐田C-HR累計銷量33907輛，在合資小型SUV銷量榜中可以排名第三位，空間的局限以及較高的定價對其銷量帶來了一定的影響。今年5月28日，2021款豐田C-HR上市，新車內(nèi)飾不變，對外觀細節(jié)進行了優(yōu)化，更具時尚感。目前豐田C-HR的終端優(yōu)惠不錯，從深圳地區(qū)經(jīng)銷商報價來看，2021款豐田C-HR優(yōu)惠幅度在1.5萬左右，新車售價12.68萬起。
2021款豐田C-HR外觀設計變化不大，依然是“小而兇”的設計風格，新車兩側的獠牙式進氣口裝飾尺寸進一步加大，并把霧燈移動到了進氣口裝飾的兩側，前大燈內(nèi)部也換裝了全新的LED燈組，并采用全新設計的17英寸雙色輪圈。新車的長寬高為4390/1795/1565mm，軸距為2640mm，不過由于采用流線車身設計，豐田C-HR在空間上并沒有優(yōu)勢。
新款豐田C-HR的內(nèi)飾基本沿用了2020款車型設計風格，三輻式多功能方向盤搭配懸浮式大尺寸中控屏，讓新車看上去十分時尚且具有科技感，內(nèi)飾用料也非常不錯，對得起這個價位。豐田C-HR的整體配置不錯，特別是安全配置和多媒體配置方面非常出色。
預算15萬左右可選擇2021款 2.0L 豪華版，指導價16.08萬，終端售價14.58萬左右，屬于燃油版的頂配車型，主要配置有10氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、仿皮座椅、9寸中控屏、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手動空調(diào)、PM2.5過濾裝置等，整體配置水平相當不錯。
動力方面，2021款豐田C-HR搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0L混合動力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203牛·米；混動系統(tǒng)的綜合功率為146馬力，峰值扭矩188牛·米。
馬自達CX-30
指導價區(qū)間：12.99-19.99萬
推薦車款：2021款 2.0L 自動嘉悅型
指導價：15.19萬
終端參考價：14.59萬左右
相比于本田XR-V和豐田C-HR，作為“小眾”品牌的馬自達CX-30可謂是“新秀”，新車于去年5月份才推出市場。馬自達CX-30在空間上不輸豐田C-HR，配置也更加豐富，但由于受品牌的因素的制約，銷量也不如本田XR-V和豐田C-HR等競爭車型。今年6月26日，2021款馬自達CX-30上市，新車外觀內(nèi)飾不變，主要對配置進行了升級，性價比進一步增強。目前馬自達CX-30優(yōu)惠不大，優(yōu)惠幅度在6千元左右，新車售價12.39萬起，售價門檻要高于本田XR-V。
2021款馬自達CX-30延續(xù)現(xiàn)款車型的設計理念，采用馬自達最新的家族式設計語言，魂動2.0賦予了它更為簡潔動感的前臉造型，大尺寸熏黑格柵，配合上狹長的大燈設計，展現(xiàn)出了十分強烈的運動氣息。新車的長寬高分別為4395/1797/1545mm，車身長度和寬度與豐田C-HR相近，比本田XR-V則更大些。不過車身的高度比較矮，沒有常規(guī)SUV車型的“威猛”，反而有些許兩廂轎車的感覺，或許這也是有些消費者不愿選擇馬自達CX-30的原因之一。新車的軸距達到2653mm，相比本田XR-V和豐田C-HR更有優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面，馬自達CX-30堅持自己的獨特風格，并沒有采取花哨的設計，整體布局顯得簡單干練。整體顏色以深色為主，吻合馬自達一貫堅持的運動風格。新車采用三輻運動方向盤，懸浮式中控屏搭載馬自達旗下最新的悅聯(lián)系統(tǒng)，可支持包括緊急呼叫、車輛定位、車況監(jiān)測等在內(nèi)的多項功能。新車采用i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)，在主動安全系統(tǒng)方面有所升級。
15萬左右購車預算，可選擇2021款 2.0L 自動嘉悅型，指導價15.19萬，終端售價14.59萬左右，新車采用6速手自一體變速箱，整體配置水平非常不錯，主要配置有8氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、真皮座椅、8.8寸中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射、外后視鏡電動折疊/加熱/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、自動空調(diào)、后座出風口、穩(wěn)定分區(qū)控制等。
動力方面，2021款馬自達CX-30搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為158馬力，最大扭矩202牛·米，與之匹配的是6擋手動或6擋自動變速箱，壓燃版本車型最大功率180馬力，最大扭矩230牛·米，將搭載6速自動變速箱。
編輯點評：以上三款車型可謂各有特色，本田XR-V是小型SUV銷量冠軍，市場保有量大，品牌知名度高，價格相對便宜，但外觀設計和配置上要略為遜色。豐田C-HR最帥氣，豐田品質保障，配置也最為豐富，但在空間上有一定的局限性。而馬自達CX-30在軸距上優(yōu)勢明顯，配置也相當不錯，但品牌知名度低，銷量也相對要少得多。如果您的購車預算是15萬左右，您會選擇哪款呢？