色欲AⅤ国产在线播放,亚洲暴爽 av人人爽日日碰

一、為什么是哈弗H6？

“金九銀十”轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去，經(jīng)歷了上半年疫情的停擺，這個(gè)傳統(tǒng)的銷售旺季更顯得“意義非凡”。讓人欣喜的是多個(gè)品牌在金秋九月實(shí)現(xiàn)了增長，而在備受關(guān)注的SUV市場(chǎng)中，銷冠寶座再一次由哈弗H6“習(xí)慣性”地登上，共售出40475輛，環(huán)比大漲47%，同比增長28%，強(qiáng)勢(shì)助力長城汽車實(shí)現(xiàn)9月的爆發(fā)增長。剛剛過去的10月，哈弗H6銷量更加是再攀高點(diǎn)，售出了52734輛，與第二名拉開巨大差距。

目前這款“國民神車”哈弗H6，已經(jīng)迭代升級(jí)至第三代，第三代哈弗H6實(shí)現(xiàn)上市首月銷量破萬、次月銷量破2萬的好成績，認(rèn)可度之高非常符合“國民車”的稱號(hào)。為了更加好地讓大家了解這一款國民神車，或者試圖解答一下“為什么一直都是哈弗H6？”這個(gè)問題，本期大師就來帶大家感受一番——第三代哈弗H6。

我們不妨將時(shí)間回溯一下，來到2011年，第一代哈弗H6誕生。當(dāng)時(shí)國內(nèi)SUV市場(chǎng)是合資品牌的絕對(duì)領(lǐng)域，本田CR-V、豐田RAV4還有大眾途觀占據(jù)了頭部市場(chǎng)，不過高昂的售價(jià)讓當(dāng)時(shí)很多消費(fèi)者望而卻步，但換句話說就是市場(chǎng)仍有空白，中國百姓需要買得起的一輛SUV。一個(gè)需求旺盛的市場(chǎng)、一個(gè)外強(qiáng)內(nèi)弱的工業(yè)時(shí)段，哈弗H6就在這樣的背景下橫空出世，作為15萬內(nèi)唯一的緊湊型SUV，登場(chǎng)數(shù)月便實(shí)現(xiàn)銷量破萬，開啟了屬于它的銷量榜統(tǒng)治時(shí)代，迄今已累計(jì)獲得89個(gè)銷冠。第一代哈弗H6給用戶帶來了高性價(jià)比的購車體驗(yàn)，緊湊型SUV市場(chǎng)與哈弗H6互相成就，可謂時(shí)勢(shì)造英雄，英雄也造時(shí)勢(shì)。

第二代車型的誕生其實(shí)距離我們并不遙遠(yuǎn)，2017年的上海車展上，歷經(jīng)6年市場(chǎng)考驗(yàn)的哈弗H6迎來了換代。當(dāng)時(shí)的國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為一片紅海，由哈弗H6開啟的性價(jià)比時(shí)代迎來了一眾國產(chǎn)SUV競爭對(duì)手，同時(shí)銷量榜上幾乎都是我們的中國品牌車型。不過二代產(chǎn)品也并沒有停下腳步，在短短2年時(shí)間內(nèi)不斷升級(jí)改款，無縫銜接國六排放政策，哈弗H6自身實(shí)現(xiàn)了一次由性價(jià)比到質(zhì)價(jià)比的轉(zhuǎn)型，并且繼續(xù)引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)。

8年光陰積累了超過300萬用戶，可以說時(shí)代和人民群眾選擇了哈弗H6。在2020年這個(gè)特殊的年份，第三代哈弗H6帶著更高的期盼來到了我們身邊。

二、第三代哈弗H6意味著什么？

第三代哈弗H6是基于長城汽車全新的檸檬平臺(tái)打造的，這款全球化高智能模塊化平臺(tái)，將為長城品牌新車進(jìn)行賦能，第三代哈弗H6作為當(dāng)家車型是第一批受益的。進(jìn)行了全面的升級(jí)之后，新車在產(chǎn)品力方面屬于國產(chǎn)的領(lǐng)先水平，并且具備了挑戰(zhàn)同級(jí)別合資產(chǎn)品的實(shí)力。

1.增大減重、安全越級(jí)

對(duì)比起二代車型，第三代哈弗H6給人的直觀感受會(huì)更加靈動(dòng)。其中軸距增加58mm在視覺直觀感受上會(huì)讓人覺得更高級(jí)，同時(shí)整車長寬高尺寸均有增加。不過更顯越級(jí)質(zhì)感的還在于全新的設(shè)計(jì)語言，新車通過層次分明的線條營造出了雕塑感，細(xì)節(jié)處比如全新的大燈組、貫穿式的尾燈、多邊形進(jìn)氣格柵以及前包圍處都能見到棱角犀利的設(shè)計(jì)，讓這些復(fù)雜的線條有序統(tǒng)一地呈現(xiàn)在一個(gè)整體上，這是從第三代哈弗H6上體現(xiàn)出來的愈發(fā)成熟的設(shè)計(jì)功力。

當(dāng)然除了外在的設(shè)計(jì)，內(nèi)在品質(zhì)的提升其實(shí)對(duì)消費(fèi)者會(huì)更加友好，得益于檸檬平臺(tái)的輕量化工藝，第三代哈弗H6在減重100kg的同時(shí)將安全性能進(jìn)一步提升。最高2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用，結(jié)合可潰縮式吸能系統(tǒng)以及全系標(biāo)配的6個(gè)氣囊，最大程度地保護(hù)了駕乘人員，同時(shí)也是同級(jí)安全系數(shù)最高的車型之一。雖然這些部分在日常用車中是看不見也摸不著的，但對(duì)于當(dāng)前消費(fèi)者的需求升級(jí)以及用戶對(duì)于安全性能的關(guān)注，也確實(shí)能夠提供購車的價(jià)值感，而這也要求車企付出更高的隱性造車成本來去實(shí)現(xiàn)。

2.舒適滿分，智慧座艙

至于看得見的部分，我們不妨從內(nèi)飾部分來感受。換代之后第三代哈弗H6采用了全新的內(nèi)裝設(shè)計(jì)，簡單的T字以及環(huán)抱布局很好地劃分了各個(gè)功能區(qū)域，兩塊高清且顯示細(xì)膩的液晶屏幕顯示了車內(nèi)信息。比較有辨識(shí)度的就是整體的貫穿設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口很好地融入其中，其余的部分則用了大量的軟質(zhì)包裹來提升質(zhì)感。

有了這樣的一個(gè)舒適的內(nèi)部氛圍，用戶自然而然就會(huì)想到更多關(guān)于舒適性的配置，第三代哈弗H6在這一塊依舊是強(qiáng)項(xiàng)，比如自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、全景天窗等等，高配車型上更支持座椅的加熱以及通風(fēng)功能。同時(shí)迎合更年輕的用戶群體，第三代哈弗H6支持手機(jī)無線充電，并且?guī)в?ldquo;手機(jī)智能鑰匙功能”，實(shí)現(xiàn)了無需實(shí)體鑰匙即可解鎖、啟動(dòng)車輛的便利體驗(yàn)。

不過光是舒適和便利還遠(yuǎn)不是銷冠的實(shí)力，第三代哈弗H6的突出優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在它的智能性上面。內(nèi)部除了非常顯眼的兩塊高清屏幕以外，還有一個(gè)HUD的抬頭顯示屏將服務(wù)于它的駕駛員，并且三塊屏幕不再僅僅是信息和顯示上面實(shí)現(xiàn)交互，在第三代哈弗H6上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全語音的交互操作，駕駛者查看相關(guān)行駛信息將更加方便。

不僅如此，整車還支持FOTA升級(jí)，不僅動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等子系統(tǒng)可以在線升級(jí)，還將持續(xù)深化用戶共創(chuàng)，通過在官方平臺(tái)哈弗智家App上建立專區(qū)，讓用戶探討和參與每一次的升級(jí)選擇，并招募用戶優(yōu)先體驗(yàn)評(píng)測(cè)升級(jí)點(diǎn)。

當(dāng)然關(guān)于空間實(shí)用性以及乘坐舒適性，依舊是哈弗H6的一大強(qiáng)項(xiàng)，不僅能夠滿足乘坐上的舒適感，應(yīng)對(duì)中國家庭多種場(chǎng)景下的用車需求，哈弗H6都能給出對(duì)應(yīng)解決方案。顯然，第三代哈弗H6在這方面依舊是同級(jí)別的領(lǐng)先水平，而這本身也是哈弗H6的消費(fèi)者在用車過程中最容易感知到的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，歷任三代車型自身對(duì)比起來，顯然是越做越出色的。

3.動(dòng)態(tài)升級(jí)，更進(jìn)一步

真正地將第三代哈弗H6在道路上駕駛起來，會(huì)感覺到相當(dāng)實(shí)在的升級(jí)，我們從幾個(gè)方面來說。首先是動(dòng)力總成方面，新車搭載1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT濕式雙離合變速箱，經(jīng)過換代后，將熱效率提升至38%，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間由1400-3000轉(zhuǎn)提升至1400-3600轉(zhuǎn)，更寬的扭矩平臺(tái)意味著駕駛者可以更加自在地調(diào)動(dòng)車輛性能。

實(shí)際加速和出力體驗(yàn)來看，第三代哈弗H6給出的感覺無疑是一種熟練感，起步以及低速時(shí)爆發(fā)很輕快，同時(shí)變速箱的動(dòng)作也兼顧了速度和平順性，因此在城市路況中也能保證一種輕松的駕乘感受。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)也能保證不錯(cuò)的爆發(fā)感，駕駛者可以明顯感受到整體的動(dòng)力輸出相當(dāng)綿密，是一種游刃有余的動(dòng)力儲(chǔ)備，而在需求更強(qiáng)動(dòng)力請(qǐng)求進(jìn)行超車時(shí)，變速箱的降檔動(dòng)作也比較干凈利落，這也很符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于強(qiáng)動(dòng)力的基本認(rèn)知。

但更加值得一提的其實(shí)是駕駛質(zhì)感以及行駛品質(zhì)，換代后的底盤系統(tǒng)在操控性和穩(wěn)定性上面有了質(zhì)的飛躍。簡單來說就是第三代哈弗H6給出了更加扎實(shí)、厚實(shí)的底盤質(zhì)感，面對(duì)路面上的顛簸、溝坎時(shí)，底盤會(huì)以一種干凈同時(shí)帶有韌性的方式進(jìn)行處理，車身姿態(tài)保持良好從而帶來平穩(wěn)的行駛品質(zhì)。當(dāng)然隔音水平的提升也進(jìn)一步地保證了車內(nèi)的舒適性，甚至可以說第三代哈弗H6的駕乘體驗(yàn)非常有高級(jí)感。

轉(zhuǎn)向手感屬于適中偏輕的類型，應(yīng)對(duì)日常通勤駕駛相對(duì)輕松，一手操控也不是難事，加上指向性相對(duì)精準(zhǔn)，配合底盤充分的支撐以及重心的降低，即便是稍微激烈的駕駛方式，依舊讓人信心十足。總體來說，第三代哈弗H6駕駛起來是既能靈活自如，也可安定沉穩(wěn)。

不僅如此，新車配備有全速段自適應(yīng)巡航功能，帶車道保持、擁堵輔助、交通標(biāo)志識(shí)別，及AEB緊急制動(dòng)功能，全場(chǎng)景AEB制動(dòng)功能除了能識(shí)別車輛、自行車、行人，還帶有十字路口場(chǎng)景識(shí)別功能，應(yīng)對(duì)長途路程時(shí)可以讓駕駛者更加輕松并且提供了充分的安全護(hù)航。

小結(jié)：品質(zhì)的提升固然很重要，但第三代哈弗H6體現(xiàn)出來的是優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)，短板補(bǔ)齊同時(shí)先進(jìn)智慧科技滿載加持，長城汽車或許正在用這一款拳頭產(chǎn)品，向我們展示檸檬技術(shù)平臺(tái)的強(qiáng)大，并將引領(lǐng)中國汽車平臺(tái)時(shí)代萌芽發(fā)展。

三、為何第三代哈弗H6讓人情有獨(dú)鐘？

總體感受下來，不難發(fā)現(xiàn)這是一代更強(qiáng)的哈弗H6，首月破萬是市場(chǎng)給出最有力的答案，可以預(yù)見在未來的一段時(shí)間里，第三代哈弗H6依舊是消費(fèi)者情有獨(dú)鐘的選擇，銷冠神話仍將延續(xù)。

這是為什么呢？我們更加深入觀察可以發(fā)現(xiàn)，指導(dǎo)價(jià)11.59-13.49萬的第三代哈弗H6依舊堅(jiān)守這一競爭最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，推出的四款車型，滿足了消費(fèi)者從日常到越級(jí)的多層次需求。“從消費(fèi)者中來，到消費(fèi)者中去”這是哈弗H6的成功秘訣，更好地去理解消費(fèi)者并給出讓其具有價(jià)值感的購車體驗(yàn)，是非常值得其他車企去學(xué)習(xí)和借鑒的。

因此大師認(rèn)為10-15萬級(jí)的哈弗H6依舊十分值得大家選擇和考慮，在第三代哈弗H6上市不久的現(xiàn)在，哈弗品牌也給出了6大超神禮遇政策，比如36期免息或者先交50%首款，尾款可彈性歸還；終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量送3年娛樂及尊享服務(wù)；免費(fèi)FOTA升級(jí)，享受超前科技功能權(quán)益等等。