在買車之時，大多數(shù)中國人都會考慮到一個潛在因素，那就是別人對這臺車的看法，因此不少人選擇合資的原因，也是因為在別人看來合資車更有面子，選擇豪華品牌的原因之一也不外乎這點。
但同樣，也有部分人買車的訴愿是希望低調(diào)一些，讓別人看上去不知道自己太有錢，以防節(jié)假日回家被人借錢。而大咖也盤點幾款“扮豬吃老虎”的車型，看看過年開什么車回家不容易被人借錢。
大眾途銳
指導(dǎo)價：59.18-84.58萬元
在10年前，一次新聞采訪中，有人說過一句經(jīng)典話術(shù)“這車比較高級”，讓“大眾=高級”傳播了開來。而如今2022年，大眾品牌的神話早已不復(fù)存在，大多數(shù)人都將其當(dāng)作普通品牌，因此如大眾途銳在普通人看來，也只是一輛“破大眾”。
作為一臺低調(diào)的豪車，途銳設(shè)計上也是比較沉穩(wěn)，貫穿式設(shè)計能夠拉伸橫向視覺寬度。引擎蓋上方隆起的筋線一定程度上增添整車力量感，車身側(cè)面后視鏡和輪圈等位置做了熏黑處理，讓整臺車顯得較為運動。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，比起同為中大型SUV的奧迪Q7要更小，也更顯低調(diào)。
新車全系采用數(shù)字化駕駛艙，配備了15英寸的內(nèi)嵌式中控多媒體顯示屏、12英寸的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示以及游艇式電子擋桿，科技感表現(xiàn)出色。另外，新車還配備有30色氛圍燈、多處采用真皮包裹以及鋼琴烤漆面板。
而真正能體現(xiàn)高級感的地方在于其配置，其全系標(biāo)配10安全氣囊、帶懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)的空氣懸架、12向電動座椅調(diào)節(jié)、主副座椅加熱/通風(fēng)/記憶、感應(yīng)后備箱。
高配車型還配備有L2級別輔助駕駛、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、越野套件、Dynaudio丹拿高級音響系統(tǒng)、矩陣式LED大燈以及四驅(qū)獨立溫控自動空調(diào)等。
動力方面，新車提供2.0T和3.0T兩種動力版本，其中2.0TSI發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，百公里加速時間6.8秒。3.0TSI V6發(fā)動機(jī)最大功率 340馬力，峰值扭矩450?！っ?，百公里加速時間5.9秒。新車全系標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，搭配托森中央差速器。
大切諾基
指導(dǎo)價：52.99-71.49萬元
與如日中天的大眾不同，JEPP在國內(nèi)并沒有太多存在感，其品牌號召力與豐田、本田、大眾等品牌相比相差甚遠(yuǎn)，因此，想選一個低調(diào)的品牌，JEEP同樣是不錯的選擇。而作為JEEP的經(jīng)典城市SUV，大切諾基也是低調(diào)之選。
外觀方面，大切諾基前臉采用標(biāo)志性七孔進(jìn)氣格柵采用熏黑設(shè)計，大燈造型硬朗。給人一種棱角分明的感覺，比較符合成熟人士的審美。新車車尾造型較為飽滿，上方裝置了大尺寸擾流板，搭配兩側(cè)造型獨特的后尾燈組，整體顯得低調(diào)穩(wěn)重。
長/寬/高分別為4828/1943/1792mm，軸距為2915mm，雖然未配備第三排座椅，但空間方面表現(xiàn)依舊出色。
新車內(nèi)飾設(shè)計時尚大氣，方向盤、座椅等均為真皮材質(zhì)，彰顯豪華氣息。配置方面，新車標(biāo)配全景天窗、電動尾門、四向電動調(diào)節(jié)方向盤、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、阿爾派9揚(yáng)聲器音響等，并且空氣懸架、中央差速器鎖止功能為全系標(biāo)配。
動力方面，分為3.0升版本和3.6升版本，其中3.0升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出234馬力，峰值扭矩285牛米。3.6升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出286馬力，峰值扭矩347牛米。均匹配8擋手自一體變速箱。
奧迪SQ5
指導(dǎo)價：63.28萬元
在BBA銷量逐步增長，街上隨處可見的當(dāng)下，很多人對奧迪也是司空見慣。作為奧迪的中型SUV，奧迪Q5如今低配落地價格也在30多萬元區(qū)間，而作為奧迪Q5的性能版，奧迪SQ5也借助奧迪Q5的身份掩飾了自己的高價，成為一款低調(diào)豪車。
作為Q5的性能版本，SQ5在外觀層面的變化其實不算太大，主要還是集中在細(xì)節(jié)。前臉設(shè)計顯得比較年輕時尚，看上去很有運動氣息。車側(cè)看上去非常硬派，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺效果是很棱角分明的。
內(nèi)飾方面，全新奧迪SQ5配備12.3英寸全高清虛擬座艙增強(qiáng)版，新增S專屬動態(tài)模式，同級唯一全屏3D地圖導(dǎo)航。與HUD平視顯示系統(tǒng)及MMI中控屏三屏聯(lián)動，打造沉浸式視覺體驗。
如果說其它車型低調(diào)之下隱藏的是各類科技配置，那奧迪SQ5低調(diào)背后則是搭載一臺強(qiáng)勁的引擎。搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500?！っ?，匹配8速Tiptronic變速箱，0-100km/h的加速時間加速僅需5.3秒，最高時速可達(dá)250km/h。
而在操控性方面，新車還搭配全時quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)空氣懸掛，配備動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），加上前6活塞高性能制動卡鉗，有著同級SUV中罕見的操控樂趣。
奔馳GLC AMG
指導(dǎo)價：66.12-95.94萬元
同樣，作為奧迪SQ5的競爭對手，奔馳GLC AMG同樣也是一臺隱藏起來的低調(diào)豪車。相比于如今優(yōu)惠后僅30多萬元的奔馳GLC，奔馳GLC AMG價格貴了近一倍，足夠扮演“扮豬吃老虎”的角色。
外觀方面，奔馳GLC AMG沿用了新款GLC的設(shè)計，但通過搭載AMG套件，讓它具備更強(qiáng)的運動性。側(cè)面采用了更多黑色元素應(yīng)用。在車尾，該車配備雙段式的LED尾燈，與后擾流板結(jié)合，配備底部的擴(kuò)散器以及排氣管，戰(zhàn)斗力爆表。
坐進(jìn)車?yán)?，奔馳GLC AMG內(nèi)飾并未采用奔馳最新設(shè)計，但該車方向盤使用了三輻式的設(shè)計，采用真皮,Alcantara/翻毛皮材質(zhì)，搭配10.25英寸的觸控式液晶中控屏，整體還是有著不錯的科技感和豪華感。
為了增強(qiáng)其運動感，奔馳GLC AMG座椅采用的是皮加翻毛皮的混搭設(shè)計，并且主副駕駛位采用的是運動風(fēng)格的設(shè)計，主副駕駛也都是電動調(diào)節(jié)，配合64種車內(nèi)氛圍燈，在保持低調(diào)的同時，也有著不錯的戰(zhàn)斗氣息。
動力方面，43車型將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?，更強(qiáng)的63車型則繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率476馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動方面，均匹配9速手自一體變速箱。并且底盤采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載空氣懸架，擁有軟硬以及高低調(diào)節(jié)。
年終總結(jié)
對于部分人而言，車子是身份的象征，而對于另外一部分而言，車子只是一個代步工具，低調(diào)的外殼下反而能避免很多麻煩。而如以上這幾款車型，其價格與外形并不成正比，即便是開回家，親戚朋友也不會覺得你過分有錢。