常規(guī)概念中，預(yù)算15萬(wàn)元一般能買的SUV一般是5座緊湊型，搭載主流的配置和動(dòng)力系統(tǒng)，作為家用車沒(méi)毛病。但過(guò)年回家拖家?guī)Э诔鲂校瑢?duì)于人員較多的家庭來(lái)說(shuō)，5個(gè)座位就顯得局促了些。如果你也有同樣的用車需求，卻又不想提高購(gòu)車預(yù)算的話，不妨考慮一下今天大咖推薦的幾款15萬(wàn)內(nèi)7座SUV。
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro
指導(dǎo)價(jià)：8.59-15.29萬(wàn)元
大咖點(diǎn)評(píng)：雖然歐尚科賽Pro是一款相對(duì)冷門的車型，但從動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)來(lái)看，1.5T+6AT/2.0T+8AT的配置，能為這輛車帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力輸出品質(zhì)，同時(shí)科賽Pro有著足夠大的車身尺寸，帶來(lái)更加寬裕的車內(nèi)空間，對(duì)于預(yù)算15萬(wàn)元以內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)，科賽Pro的性價(jià)比是相當(dāng)高的。
科賽Pro的外形更偏向于傳統(tǒng)的SUV，車身輪廓方正，側(cè)面看起來(lái)還有點(diǎn)漢蘭達(dá)的感覺(jué)，如果不喜歡標(biāo)新立異的外形，那么科賽Pro會(huì)挺適合你。但盡管如此，前臉部分的設(shè)計(jì)仍然采用了蜂窩狀的中網(wǎng)，高配車型還有LED大燈，搭配歐尚這個(gè)比較時(shí)髦的車標(biāo)，看起來(lái)也不會(huì)顯得老土。
內(nèi)飾部分，科賽Pro的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，中控臺(tái)上搭載了一塊10英寸的豎向中控大屏，取代了其他傳統(tǒng)的物理按鍵，同時(shí)副駕前方還采用了貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)，GT版車型甚至用上了寶馬的“雞腿”型擋把。同時(shí)在舒適性部分，根據(jù)不同車型還提供了多溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾、全速自適應(yīng)巡航功能，唯一的遺憾是車道保持功能的缺失。
動(dòng)力部分，科賽Pro分為1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，其中1.5T車型最大馬力178Ps，匹配6MT或6AT變速箱，2.0T車型最大馬力233Ps，匹配8AT變速箱。1.5T+6AT車型已經(jīng)能滿足普通家用的動(dòng)力需求，只是后段提速相對(duì)肉一些，但這套動(dòng)力系統(tǒng)的效率還是不錯(cuò)的，油耗相對(duì)低。
吉利豪越
指導(dǎo)價(jià)：10.36-14.26萬(wàn)
大咖點(diǎn)評(píng)：雖然吉利豪越的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)老一些，油耗也相對(duì)高一些，但豪越這款車的好處是動(dòng)力輸出比很多1.5T車型好，同時(shí)這款車的外形也比較時(shí)尚，車身足夠大，4835mm的車長(zhǎng)能保證車內(nèi)的7個(gè)座位都相對(duì)寬裕。如果想要足夠大的空間，吉利豪越不會(huì)讓你失望。
外形上吉利豪越屬于同級(jí)別當(dāng)中相對(duì)有檔次感的，前臉部分采用了吉利最新的家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的LED大型形成一體化設(shè)計(jì)，更有意思的是，豪越還采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，霧燈位置分布了豎向排列的三顆燈珠，讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。只是側(cè)面和車尾相對(duì)平淡寫，但采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的尾部看起來(lái)也不至于太臃腫，這套外觀設(shè)計(jì)還是值得好評(píng)的。
內(nèi)飾部分，對(duì)稱式的中控臺(tái)布局能適應(yīng)大多數(shù)人的審美，中控臺(tái)上的懸浮式大屏支持車聯(lián)網(wǎng)功能，常用的多媒體娛樂(lè)功能一應(yīng)俱全，整套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)層次感較為豐富，看起來(lái)不會(huì)沉悶。配置方面，電子擋把、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅這些功能都有配備，屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
至于動(dòng)力，吉利豪越搭載一副1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面提供了6AT和7速濕式雙離合變速箱兩種方案供選擇。雙離合版本的油耗會(huì)相對(duì)低一些，但如果以家用為主，更加平順的6AT版本更值得考慮。
捷途X90
指導(dǎo)價(jià)：8.99-13.89萬(wàn)元
大咖點(diǎn)評(píng)：捷途是一個(gè)相對(duì)年輕的品牌，但作為奇瑞旗下的子品牌，技術(shù)方面還是比較可靠的。從配置、動(dòng)力、空間等綜合因素來(lái)看，定位于中型SUV的捷途X90還是挺有誠(chéng)意的，而且這款車起售價(jià)還不到8.99萬(wàn)元，同樣是奇瑞技術(shù)，捷途X90的比瑞虎8的性價(jià)比還要高一些。
外形上，捷途X90的車身輪廓略帶些許跨界的感覺(jué)，整體車身較為修長(zhǎng)扁平，像休旅車。前臉采用了橫幅式鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，造型較為傳統(tǒng)，大燈采用了LED廣園，輪廓相對(duì)犀利。側(cè)面部分能看到修長(zhǎng)的車身，線條較為流暢，車尾部分的造型就比較常規(guī)。
內(nèi)飾才是捷途X90精彩的地方，觸控式多功能方向盤按鍵以及貫穿式屏幕的設(shè)計(jì)與奔馳類似，電子擋把的造型與大眾途銳類似，觸控式空調(diào)控制面板則與奧迪類似，一輛車的內(nèi)飾身上集合了多個(gè)豪華品牌的元素，就問(wèn)你服不服。但不管有沒(méi)有抄襲，捷途X90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)還是比較時(shí)尚的，看著順眼就好。
動(dòng)力方面，在售的捷途X90提供了1.5T和1.6T兩款動(dòng)力供選擇，前者最大馬力156Ps，匹配6擋手動(dòng)或6擋干式雙離合變速箱，后者最大馬力197Ps，匹配7速濕式雙離合變速箱。相對(duì)而言，1.6T車型動(dòng)力輸出和變速箱匹配成熟度都更好。值得留意的是，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的捷途X90子龍版也即將上市，可以關(guān)注一下。
上汽大通MAXUS D60
指導(dǎo)價(jià)：11.58-14.88萬(wàn)元
大咖點(diǎn)評(píng)：上汽大通MAXUS D60是今天推薦的幾款車當(dāng)中尺寸較小的一款，長(zhǎng)度只有4720mm，空間方面不如另外幾款，同時(shí)在動(dòng)力匹配的成熟度也有提升空間。如果你想體驗(yàn)一下除了長(zhǎng)安吉利奇瑞這些主流品牌以外的其他選擇，造型更為潮流的大通D60也是可以看看的。
外形上大通D60還是挺前衛(wèi)的，前兩采用了蜂窩式大嘴中網(wǎng)，兩側(cè)搭配了造型犀利的分體式大燈，整個(gè)前臉的沖擊感較強(qiáng)，側(cè)面方面的設(shè)計(jì)相對(duì)緊湊，復(fù)雜的車身線條營(yíng)造出較為豐富的層次感，看起來(lái)不會(huì)太單調(diào)，車尾部分也采用了大家熟悉的貫穿式尾燈，整體來(lái)看潮流感比較強(qiáng)。
至于車內(nèi)，豎向布局的超大屏幕成為了視覺(jué)焦點(diǎn)，中空調(diào)的線條也較為動(dòng)感流暢，不會(huì)顯得過(guò)于沉悶。更重要的是，大通D60最特色的是豐富的車主選裝配置，車內(nèi)的多項(xiàng)配置都可以提供給車主選裝，幾乎每個(gè)車主都能選裝出屬于自己的獨(dú)一無(wú)二的大通D60，這點(diǎn)還是挺有創(chuàng)意的。
動(dòng)力方面，大通D60搭載了一副1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169Ps，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速干式雙離合變速箱，平順性方面還有提升空間的，但動(dòng)力輸出還是能滿足日常使用，官方百公里油耗7.2L也是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。
大咖總結(jié)
15萬(wàn)元買7座SUV，價(jià)格便宜尺寸大，能滿足我們對(duì)于空間的需求，但某程度上，這些車型在配置、機(jī)械品質(zhì)方面也或多或少存在有待提升的地方，我們?cè)谶x購(gòu)這些車型之前也不妨多了解一下具體的配置和動(dòng)力系統(tǒng)，倘若真的需要一輛價(jià)格親民的7座車，也是可以考慮入手的。