前段時間身邊一位朋友要買車，問我15萬價位有什么合資SUV值得選，如果是以前我首先能想到的就是本田繽智、XR-V或者日產(chǎn)逍客了，但這次我給他推薦了豐田卡羅拉銳放，這臺車是豐田在今年1月份新推出的，定位和奕澤IZOA差不多，但是整體的空間表現(xiàn)更好一些，不過朋友在考慮過后，最終提了一輛捷達VS7，下面就來聽聽他的選車經(jīng)歷。

一開始朋友去看了卡羅拉銳放，覺得這臺車還是挺不錯的，前臉霸氣，車身線條也十分硬朗，有點小號RAV4榮放的味道。另外整臺車基于TNGA架構(gòu)打造，各種安全配置比較齊全，像車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航這些都是標配的。再有就是2.0L+CVT的組合動力不錯，開著很順滑，油耗也不高，百公里7.8L左右。

不過這臺車也有幾點是讓朋友不太滿意的地方，首先是內(nèi)飾設(shè)計有點老舊，和卡羅拉幾乎是一模一樣，毫無新意，其次是隔音表現(xiàn)很一般，行駛的時候胎噪較大，再有就是他的預(yù)算只能夠買到次低配車型，有些基礎(chǔ)配置像倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、LED大燈、自動空調(diào)這些都沒有，方向盤是塑料的，座椅是織物的，坐進車里沒什么檔次感。

后來朋友看到了捷達VS7，感覺這款車性價比挺高的，畢竟是大眾旗下的品牌，擁有德系血統(tǒng)，重要的是平臺、技術(shù)有很多來自大眾，質(zhì)量比較保靠，而且價格也很合適。他買的是頂配版本，落地剛好15萬出頭。

從外觀上看捷達VS7的設(shè)計確實比較“大眾”，六邊形進氣格柵尺寸很大，搭配鎧甲式前中網(wǎng)顯得非常有立體感，大燈與中網(wǎng)連為一體，內(nèi)部采用全LED光源，并且還配備了透鏡結(jié)構(gòu)，看起來十分精神，自動頭燈和大燈延時關(guān)閉功能也沒有缺席。另外最新款車型的前霧燈的位置增加了Y字形的鍍鉻飾條，與日間行車燈結(jié)合在一起形成了三叉戟的造型，比以前更犀利了。

從側(cè)面看，整臺車線條十分硬朗，車頂帶有銀色行李架，車窗四周用鍍鉻亮條加以裝飾嗎，一條腰線從前翼子板一直延伸至車尾，輪拱造型比較方正，18寸的輪圈視覺比例也很大氣，底部四周帶有黑色塑料包圍，不僅看著比較硬派，而且也不怕一些小的剮蹭。至于車尾部分最引人注目的就是Y字形的LED尾燈了，夜晚點亮之后擁有不錯的辨識度。

來到車內(nèi)，捷達VS7的內(nèi)飾設(shè)計也是典型的大眾風格，T字形中控臺偏向駕駛員一側(cè)傾斜，三幅式方向盤握感很好，8英寸液晶儀表盤搭配10英寸的內(nèi)嵌式中控屏幕，雖然談不上有什么科技感，不過使用起來還是很順手的，并且車機系統(tǒng)還支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音控制、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)以及車聯(lián)網(wǎng)。

或許是捷達自己心里也很清楚，盡管是來自大眾但畢竟自己沒有VW車標，因此在配置上顯得誠意十足，朋友這臺頂配車型配備了6個安全氣囊，還有主動剎車、前后雷達、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、皮質(zhì)多功能方向盤、手機無線充電、前排座椅加熱、后視鏡加熱、車內(nèi)氛圍燈、感應(yīng)雨刷以及自動分區(qū)空調(diào)等各種便捷、實用的功能，相比之下卡羅拉銳放的配置確實不占優(yōu)勢。

在空間上卡羅拉銳放的軸距是2640mm，屬于緊湊型SUV，而捷達VS7的軸距則達到了2730mm，定位于中型SUV，盡管和市面上主流的中型SUV比起來捷達VS7的尺寸還是要小了一些，但跟同價位的緊湊型SUV相比車內(nèi)空間還是很寬敞的，朋友身高1米74，坐在前后排感覺都很寬裕，后備廂也足夠大，唯一美中不足的是后排座椅放倒之后無法與后備廂地臺形成純平狀態(tài)，略微影響實用性。

動力方面捷達VS7搭載的是1.4T+6AT的動力組合，發(fā)動機是大眾常用的EA211系列，最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?，這臺發(fā)動機在大眾的很多車型上都在使用，性能是比較可靠的，而6AT變速箱則是來自愛信，單純考慮動力輸出的話，捷達VS7的爆發(fā)力要比卡羅拉銳放強一些。至于底盤部分，卡羅拉銳放后輪使用的是扭力梁式非獨立懸架，這一點有點出人意料，而捷達VS7前后輪則都是獨立懸架。

以上就是朋友的選車經(jīng)歷，不是說豐田卡羅拉銳放不夠好，只能說捷達VS7的性價比確實很高，前者省油省心，豐田一直都是質(zhì)量穩(wěn)定的代名詞，而后者有著大眾做背書，三大件可靠，并且空間、配置和動力表現(xiàn)都更加出色一些，如果是您的話會如何選擇呢？