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高合HiPhi X怎么樣 跑車與SUV融為一體

來源:annassistant.com時間:2021-05-25 03:43編輯人氣值: 133 次

在老一輩消費者心中,跑車、SUV是“涇渭分明”的兩種車型,二者似乎一直處于井水不犯河水的狀態(tài)。

然而,隨著設(shè)計理念的更加前衛(wèi)和開放,各車型之間的界限也開始變得模糊起來。隨著時間的推移,跨界理念正逐步成為潮流,例如時下流行的轎跑SUV。那么,如果將跑車與SUV融合,又會是什么樣的一番景象?

 

今天要跟大家聊的這臺高合HiPhi X,不得不從設(shè)計開始說起。

想當(dāng)初,特斯拉Model X的鷹翼門引起了一眾消費者的關(guān)注,如今,作為“后浪”的高合HiPhi X,更加是吸睛無數(shù)。

從外觀來看,高合HiPhi X科幻、有未來感,一眼看去,依舊不難判斷出這是臺純電動SUV,雖然它車身尺寸為5200/2062/1618mm,軸距為3150mm,但得益于前衛(wèi)拉風(fēng)的造型,整體仍不會顯得臃腫。

 

但一臺純電動SUV要想脫穎而出,還得拿出點不一樣的東西。

高合HiPhi X擁有全球首個量產(chǎn)的智能NT展翼門、豪華對開門搭配NT頂翼門,其免觸進(jìn)入還包括智能鑰匙、智能手機ID、人臉識別等多種方式。有了對開門、展翼門,車主、乘客上下車時動作可更優(yōu)雅、便捷,至于這車門炫酷不炫酷,想必已無需多言了。

 

有意思的設(shè)計除了車門外,還有數(shù)字燈光系統(tǒng),根據(jù)駕駛者的意圖,高合HiPhi X可通過不同的燈光顯示,與道路其它車輛、人群建立溝通。例如車輛轉(zhuǎn)彎時,大燈會投射出轉(zhuǎn)彎軌跡;禮讓行人時,燈光系統(tǒng)也可投射出示意行人先行的斑馬線;在被其它車輛讓行時,車主還可以通過燈光給他點個“贊”……

在智慧出行領(lǐng)域,高合HiPhi X也算是建立起了一套具有創(chuàng)新性和突破性的理念。

 

內(nèi)飾部分,高合HiPhi X同樣給到了我們不一樣的新鮮感。首先內(nèi)飾材料大面積使用了豪華級半苯胺真皮,車頂材料則是奧司維類麂皮,在視覺、觸覺上都無可挑剔。

 

 

 

 

除此之外,三塊高清大屏也是高合HiPhi X的特色之一,它們分別是14.6英寸儀表屏、16.9英寸中控屏、19.9英寸副駕大屏,搭配懷擋設(shè)計,可謂科技感滿滿。

 

 

除了靜態(tài)鑒賞之外,我們還在廣州白云山試駕基地對高合HiPhi X進(jìn)行了場地試駕,很多人一定想知道這臺“超跑SUV”開起來如何。

首先來大致了解下高合HiPhi X的動力數(shù)據(jù):其搭載前后220千瓦雙電機和97千瓦·時大容量電池,得益于強勁的動力和0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù),車輛百公里加速時間為3.9秒,其長續(xù)航版本在NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)630公里

 

在聊試駕感受之前,我們得先明確一點,在場地試駕的車型為工程試驗車,你可以理解為它還不是“最終版本”,但有機會體驗到這樣一臺高端、有特色的SUV,還是比較難得的。

伴隨著右腳到底,高合HiPhi X的抬頭比較明顯,畢竟電機的爆發(fā)不像內(nèi)燃機一樣需要循序漸進(jìn),最大動力輸出只一瞬間的事。

 

高合HiPhi X起步階段的推背感不錯,但也許是為了照顧乘客感受,以及保持車廂內(nèi)的高級感,它加速并不屬于“狂暴”的一類。來到彎道,高合HiPhi X底盤依舊穩(wěn)健,因車輛集成了左右擺幅達(dá)10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑得以縮小,即便車長5.2米,在調(diào)頭彎的時候仍可輕松通過。

 

來到繞樁路段,得益于轉(zhuǎn)向和懸掛調(diào)校,這么一臺大型SUV仍不會顯得笨重,可以推測,即便在擁堵的城市道路,它也可以做到靈活好開。當(dāng)然了,高合HiPhi X最大的優(yōu)勢還是駕乘高級感和舒適性,它骨子里仍是一臺SUV,極致的運動性能畢竟不是一臺SUV需要過于注重的點。

 

此外,高合HiPhi X搭載了HiPhi Pilot自動駕駛輔助系統(tǒng),官方稱這是在量產(chǎn)車上真正實現(xiàn)了L3級自動駕駛功能??上У氖?,我們本次的體驗局限于場地,且試駕車輛也只是試裝車,沒法感受其L3級駕駛輔助系統(tǒng)。在此我們也期待在不久的將來,可以在道路對高合HiPhi X進(jìn)行更深度、更貼近真實用車場景的體驗。

 

高合HiPhi X售價為68.00-80.00萬元,這在國內(nèi)市場乃至全球市場都是妥妥的高端級別了。但相比于突破豪華、高端天花板,高合HiPhi X所擁有的“場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值”三大理念更為珍貴,高合深知未來的汽車市場一定離不開“智慧”二字。

據(jù)悉,高合HiPhi X將于今年年底小批量交付、于2021年上半年正式交付,具體的用戶反響如何,我們拭目以待!

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