今年11月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量相比10月份有所回暖，SUV市場(chǎng)零售銷(xiāo)量84.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%。但與去年同期相比，銷(xiāo)量同比仍然下降12.6%，部分車(chē)型供應(yīng)不足，旺季依然不旺，即使是作為市場(chǎng)剛需的高端豪華SUV，銷(xiāo)量依然不如去年同期。

數(shù)據(jù)顯示，今年11月銷(xiāo)量前十高端豪華SUV中，共有7款車(chē)型銷(xiāo)量不如去年同期。而與上月相比，則有六款車(chē)型銷(xiāo)量明顯回升。

特斯拉Model Y依然是高端豪華SUV銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量從上月的13303輛增加至11月份的23117輛，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

值得一提的是，11月份理想ONE銷(xiāo)量高達(dá)13485輛，超過(guò)奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華中型SUV的銷(xiāo)量，排名也從上月的第五名上升至本月的第二名。

有意思的是，今年11月銷(xiāo)量排名前兩位的高端豪華SUV都屬于新能源汽車(chē)。在新能源汽車(chē)的沖擊下，BBA傳統(tǒng)三強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)地位要“涼涼”了嗎？

奔馳GLC退居第三位，11月銷(xiāo)量為12269輛，成為BBA銷(xiāo)量的領(lǐng)頭羊。奔馳GLC的銷(xiāo)量略低于上月的12620輛，同比下降20.0%。

奧迪Q5L銷(xiāo)量11411輛繼續(xù)排名第四位，高于上月的9966輛，同比下降28.4%。寶馬X3銷(xiāo)量10436輛，排名第五位，略低于上月的11243輛，同比下降12.8%。

沃爾沃XC60以5390輛的銷(xiāo)量排名第六位，同比減少14.5%，但仍高于上月的3770輛的銷(xiāo)量。

大眾途昂銷(xiāo)量5259輛，同比下降30.3%，略低于上月的5887輛。作為去年中大型SUV的銷(xiāo)量冠軍，途昂今年累計(jì)銷(xiāo)量下降了13.1%，低于理想ONE的銷(xiāo)量。

蔚來(lái)ES6、奔馳GLB、凱迪拉克XT5上榜，其銷(xiāo)量分別為4713輛、4060輛和3789輛。其中，蔚來(lái)ES6銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)97.5%。（數(shù)據(jù)來(lái)源/乘聯(lián)會(huì)）