豐田全新純電SUV——bZ4X將于5月12日在日本市場正式開始預(yù)售，首批車型限量4000臺。價格方面，日本市場的頂配車型售價為600萬日元（約合人民幣30.52萬元）起。根據(jù)慣例，國產(chǎn)車型的價格與海外車型售價之間也不會有太大的差距，因此新車值不值這一價格，或?qū)⒊蔀闇?zhǔn)車主的疑問。

回顧bZ4X的設(shè)計(jì)，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，與在售的豐田車型大相徑庭。前臉部分采用了新能源車常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)，但線條較為豐富，營造出一個較為立體的型面設(shè)計(jì)。另外前臉兩側(cè)設(shè)置了通風(fēng)口，以此來優(yōu)化新車的空氣動力學(xué)。

側(cè)面來看，亮點(diǎn)就更多了，首先在腰線方面采用了較為立體的方案，尤其是下腰線。除此以外，該車輪拱位置采用了黑色涂裝，與車身顏色不相同，這樣的設(shè)計(jì)很少見，帶來較強(qiáng)的視覺沖擊感。至于尾部能看到該車采用了溜背式車尾設(shè)計(jì)，頗有轎跑SUV的神韻。尺寸方面，新車的長寬高為4690*1860*1650mm，軸距為2850mm。

尾部的設(shè)計(jì)可謂層次分明，后擋風(fēng)玻璃斜向上，緊接著是一個鴨嘴尾翼，再到車尾主體則是一款垂直的平面，這一轉(zhuǎn)折還是比較明顯的。而貫穿式尾燈也采用了平直的輪廓，與車尾主體風(fēng)格吻合。這種大開大合的設(shè)計(jì)風(fēng)格目前還是少見，不得不說豐田的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)大膽，但消費(fèi)者喜不喜歡，那就真的是見仁見智了。

車內(nèi)同樣是頗具新鮮感的設(shè)計(jì)，方向盤造型與傳統(tǒng)車型相當(dāng)，并沒有采用此前大家期待的異形方向盤，但液晶儀表盤距離方向盤較遠(yuǎn)，駕駛員的視線將從方向盤頂端穿過后再落到儀表盤上，這樣的設(shè)定與法系車類似。

位于中央的是一款長方形的大面積觸控屏，同時下方的空調(diào)控制按鈕也為觸控式，營造出一塊大面積的亮面面板，更顯科技感。有趣的是，中控屏面板與擋把區(qū)域并不對齊，構(gòu)造出一個非對稱的視覺效果，這樣的設(shè)計(jì)也是挺大膽的。

動力方面，bZ4X將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力形式供選擇，前驅(qū)版車型最大功率150kW，0-100km/h加速時間為8.4秒，四驅(qū)版車型則在前驅(qū)版的基礎(chǔ)上加上一個最大功率80kW的后電機(jī)，0-100km/h加速時間縮短到7.7秒。至于續(xù)航里程，豐田方面暫未公布新車的相關(guān)信息。