4月份，英菲尼迪品牌旗下主銷SUV車型QX50僅僅交出了一份241輛新車的銷量成績單，值得一提的是，QX50車型已經(jīng)連續(xù)多月銷量都只有幾百臺(tái)，所以就這樣的一家英菲尼迪品牌，在華到底還能夠撐多久呢？
有意思的是，在今年年初，東風(fēng)汽車有限公司就宣布將英菲尼迪作為一個(gè)獨(dú)立的事業(yè)總部納入了東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系。從此，英菲尼迪也與日產(chǎn)和啟辰品牌一起，成為了東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第三個(gè)品牌。
從英菲尼迪并入東風(fēng)日產(chǎn)旗下的這一改變我們能看出，如果不是銷量特別不濟(jì)，向來傲慢的英菲尼迪品牌怎么也不會(huì)甘愿在2022年伊始便選擇“寄人籬下”。畢竟，英菲尼迪可一直是自詡與雷克薩斯、謳歌齊名的日系豪華品牌。
只可惜的是，英菲尼迪品牌在華銷售的車型太過“拉胯”，于是最終也就使得英菲尼迪沒有“豪車的命、卻得了豪車的病”，進(jìn)而逐漸被國內(nèi)市場里的消費(fèi)者所遺忘和拋棄。
就拿英菲尼迪QX50這款車型來說，其目前在終端便已經(jīng)出現(xiàn)了7萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠，能夠看到的是，英菲尼迪目前已經(jīng)急了，所以才想要通過大幅的優(yōu)惠來獲取到一些銷量。但是即便如此，QX50在4月份的銷量數(shù)據(jù)也依舊只有241輛，可謂妥妥的賣不動(dòng)豪華SUV車型代表了。那為何老百姓都不愿意購買英菲尼迪QX50呢？下面來說說我的一些看法。
1、車型更新?lián)Q代速度慢
熟悉英菲尼迪的人就知道，其在國內(nèi)所售車型的更新?lián)Q代進(jìn)程是真的慢。作為最早國產(chǎn)的日系豪華品牌，你能想象，都到2022年了東風(fēng)英菲尼迪才僅有三款國產(chǎn)車型在售嗎？更讓人無語的是，最早國產(chǎn)的Q50L車型居然一直都不換代，而面對廠家這樣的迷惑行為，老百姓們愿意買它旗下的車型那才真是奇了怪了。
2、內(nèi)飾老氣
除了車型的更新?lián)Q代速度慢，英菲尼迪QX50內(nèi)飾老氣的問題也是被不少人所詬病和吐槽。要知道，英菲尼迪一直都是用這種仿桃木板加排布復(fù)雜的按鍵對內(nèi)飾進(jìn)行設(shè)計(jì)，以年齡層次偏大用戶的眼光來看待，這種設(shè)計(jì)尚可接受。但如果是按照英菲尼迪所定義的車主是30多歲的精英階層來看，這種設(shè)計(jì)顯然就有些太過于“老氣”了。
要知道，現(xiàn)在的奔馳、寶馬、奧迪內(nèi)飾都在講究年輕化與科技感，可英菲尼迪作為二線豪華品牌，不僅不大膽地對內(nèi)飾進(jìn)行創(chuàng)新，反倒是固步自封一直沿用“老氣”的內(nèi)飾布局，這點(diǎn)顯然不符合其作為一家豪華品牌所應(yīng)有的格局。
3、質(zhì)量問題頻發(fā)
不知道大家是否還記得，在2021年的央視3·15晚會(huì)上，英菲尼迪品牌可是因變速箱問題而上過榜的。有車主就表示，自己的車子因?yàn)镃VT變速箱出現(xiàn)了故障，而出現(xiàn)問題后，英菲尼迪4S店的態(tài)度不僅十分傲慢，反倒是想要通過與車主簽訂保密協(xié)議的方式來私了，這可不像是一家豪華品牌所該干出來的事。
到后來，英菲尼迪迫于壓力，表示將對進(jìn)口車型QX60變速箱的保修期延長至“8年或20萬公里”，如果車主在上述延長保修期內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷商處自費(fèi)維修或更換變速箱，經(jīng)核實(shí)無誤后可退還相關(guān)費(fèi)用。可實(shí)際上，到現(xiàn)在都還有很多車主沒有拿到相關(guān)補(bǔ)償，所以當(dāng)初其所謂的聲名，自然也就成為了一張“空頭支票”。
總的來說，英菲尼迪QX50如今落得個(gè)月銷241臺(tái)的下場，其實(shí)也是其咎由自取、作繭自縛的結(jié)果。在早年間，如果英菲尼迪品牌能夠大力推旗下的Q50L車型，并積極對產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代，相信到了今天其也不會(huì)落得如今的這一步“田地”。此外，如果廠家能夠在QX50剛上市之時(shí)，就以一個(gè)比較低的姿態(tài)來面向世人，那QX50也不至于會(huì)只有如今的這一銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
所以說白了，如今所造成的一切都是英菲尼迪廠家定位與決策失誤的結(jié)果，這既怨不得別人，也只能由英菲尼迪自己吞下失敗的“苦果”。這不，現(xiàn)在英菲尼迪已經(jīng)歸屬于東風(fēng)日產(chǎn)旗下就是其目前地位的最真實(shí)寫照。而未來，恐怕英菲尼迪退出中國市場也只是遲早的事情而已，咱們不妨拭目以待。（文/優(yōu)視汽車 大卓）
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